Przejdź do treści
Endora

Dedykowany CRM dla serwisu sprzedaży i leasingu samochodów

Od Exceli do dedykowanego CRM dla leasingu: 6 modułów, integracja z e-podpisem Autenti i KSeF API, pełna analityka sprzedażowa dla samochodowy.pl.

Dedykowany CRM dla serwisu sprzedaży i leasingu samochodów
Klient
samochodowy.pl
Branża
Automotive / finanse - pośrednictwo leasingowe i sprzedaż pojazdów
Zakres
Projektowanie i budowa dedykowanego CRM: moduły leadów, szans sprzedażowych, DWS, posprzedażowy, analityki i powiadomień; integracje z Autenti, KSeF API i InfoExpert
Wykorzystane technologie
SymfonyAPI PlatformNext.jsREST APIKSeF API

Rezultaty

6
modułów CRM zbudowanych od zera
4
typy ofert obsługiwane w systemie
0
Exceli w procesie obsługi wniosków po wdrożeniu

Samochodowy.pl to serwis pośrednictwa leasingowego - kilkudziesięciu handlowców obsługuje leady z wielu źródeł, kompletuje wnioski leasingowe i negocjuje warunki z bankami. Przed wdrożeniem CRM cały ten proces toczył się poza jakimkolwiek systemem: leady rozdzielane telefonem, wnioski przepisywane do Exceli, historia kontaktu nigdzie.

CRM wyrósł jako osobny projekt obok równolegle trwającego rewrite platformy sprzedażowej - z własnym discovery, własną wyceną i własnym backlogiem. Żadne gotowe rozwiązanie nie obsługiwało specyfiki procesu leasingowego z jego wieloetapową logiką wniosków, rolami (handlowiec / DWS / admin) i integracją z zewnętrznymi systemami finansowymi.

Szanse sprzedażowe - kanban pod proces leasingowy

Główny widok pracy handlowca: kanban z etapami procesu, pełna historia kontaktu z klientem, oferty czterech typów (leasing, wynajem krótkoterminowy, pożyczka, cesja) - każda z własną logiką pól i wydrukiem PDF. Autozapis przy każdej zmianie, oznaczenia kolorystyczne aktywności i ikony statusu pojazdu bezpośrednio na kafelku szansy.

Analityka sprzedażowa dla zarządu

Dashboard analityczny z wynikami handlowców, analizą rozmów i statystykami leadów w czasie rzeczywistym. Konwersja, czas obsługi, naruszenia krytyczne według handlowca. Zarząd po raz pierwszy ma wgląd w dane bez zbierania ich z maili i arkuszy.

Zintegrowana baza pojazdów

Baza pojazdów bezpośrednio spięta z platformą sprzedażową samochodowy.pl - wspólna baza danych, ofert i kontaktów. Dane techniczne i wyposażenie zaciągane automatycznie z InfoExpert. Jeden status dostępności pojazdu bez możliwości rozbieżności między ofertą a szansą.

Diagnoza

Sprzedaż bez systemu - 5 wąskich gardeł

Leady zarządzane telefonicznie

Przychodzące zapytania były rozdzielane przez telefon i maile - bez widoczności kto co obsługuje, ile szans jest aktywnych i w jakim są stanie.

Wnioski leasingowe w Excelu

Dział DWS przepisywał dane klientów z maili do arkuszy, a następnie ręcznie wysyłał je do banków i zbierał podpisy elektroniczne poza systemem.

Brak historii kontaktu

Notatki, rozmowy i eventy sprzedażowe - jeśli w ogóle były zapisywane - lądowały w różnych miejscach bez spójnej struktury.

Oferty bez logiki

Leasing, wynajem krótkoterminowy, pożyczka, cesja - każdy typ oferty miał inną logikę i inne pola. Nie istniał jeden widok spinający całość.

Zero analityki dla zarządu

Dane o wynikach handlowców i konwersji leadów były rozproszone między ludźmi. Zarząd nie miał wglądu w żadne agregaty w czasie rzeczywistym.

Rozwiązanie

6 modułów zbudowanych pod jeden proces

Board leadów i nieprzypisanych

Centralny punkt wejścia - wszystkie zapytania w jednej puli. Handlowcy pobierają leady; administratorzy przypisują ręcznie. Powiadomienie push przy nowym przypisaniu.

Szanse sprzedażowe

Kanban z etapami procesu, lista z filtrowaniem, pełna historia kontaktu. Autozapis przy każdej zmianie pola, oznaczenia kolorystyczne aktywności na kafelku.

Moduł DWS (Dział Wsparcia Sprzedaży)

Kompletowanie wniosków leasingowych na podstawie danych z szansy i wysyłka przez Autenti - klient podpisuje elektronicznie bez wychodzenia poza platformę.

Moduł posprzedażowy

Obsługa szans po finalizacji transakcji - cesje, follow-up, kontakt posprzedażowy. Historia umowy i komunikacja po archiwizacji szansy.

Analityka i widoki zarządcze

Dashboard z wynikami handlowców, analityka leadów i konwersji, analiza rozmów handlowych. Wszystko w czasie rzeczywistym - bez zbierania danych z rozproszeń.

System powiadomień i integracje

5 typów powiadomień push, integracja z KSeF API (faktury), Autenti (e-podpis), InfoExpert (dane techniczne pojazdu) i platformą sprzedażową samochodowy.pl.

Jak pracowaliśmy

Discovery per moduł, role jako pierwsza decyzja

01

Discovery per moduł

Każdy z sześciu modułów miał własne odkrycie procesów biznesowych. Handlowcy i DWS mają radykalnie różne potrzeby - zrozumienie ich bez rozmów z każdą grupą osobno skończyłoby się złą architekturą.

02

Role jako pierwsza decyzja

System obsługuje trzy role (handlowiec, DWS, admin) z różnymi widokami i uprawnieniami. Definiowanie ich na wczesnym etapie zapobiegło chaosowi przy rosnącej liczbie funkcji.

03

Bugfixing jako stały tor

CRM jest intensywnie używany każdego dnia przez kilkudziesięciu użytkowników - błędy zgłaszane przez handlowców trafiały do backlogu z priorytetem urgent i były adresowane poza sprintem feature'owym.

04

Integracje jako osobne projekty

Każda integracja miała własne discovery i wycenę - co pozwoliło realnie zarządzać ryzykiem technicznym i nie blokować głównego backlogu CRM.

Efekty

CRM, który eliminuje ręczną pracę

  • Cały proces leasingowy w jednym systemie - od pierwszego kontaktu, przez wniosek i wysyłkę do banku, po e-podpis klienta bez Exceli i wychodzenia poza platformę
  • Pełna widoczność dla zarządu - dashboardy z wynikami handlowców i analityka konwersji dostępne w czasie rzeczywistym
  • Eliminacja błędów przy przepisywaniu - dane z szansy trafiają automatycznie do wniosku DWS bez ryzyka rozbieżności
  • Kontrola aktywności sprzedażowej - aktywne alerty o szansach bez zdarzeń i leadach nieprzypisanych
  • Skalowalność na nowe produkty finansowe - architektura pozwala dodawać typy ofert bez przebudowy rdzenia CRM
Wykorzystane technologie
SymfonyAPI PlatformNext.jsREST APIKSeF API
Decyzja o architekturze API-first na wczesnym etapie projektu to inwestycja, która zwraca się przy każdym kolejnym module. CRM, analityka, automatyzacja finansów — każdy z nich powstawał jako niezależny komponent podłączony do wspólnego rdzenia. Bez tej decyzji na początku każdy nowy moduł byłby osobnym projektem integracyjnym.
Michał Macuk
Dyrektor zarządzający, samochodowy.pl

Masz konkretne wyzwanie?

Nie czytaj o tym - porozmawiajmy o Twoim przypadku.